Guía
Luces del tablero: cuáles te obligan a parar y cuáles no
Revisada el 07/10/2026.
El color del testigo te dice cuánto apuro hay: rojo es parar en cuanto sea seguro, amarillo o ámbar es llevar el auto pronto al taller y verde o azul es una función que está encendida. Así lo explica una guía de la aseguradora Allianz del Reino Unido (fuente extranjera, Allianz, 14/05/2026). Lo que vale para tu auto es su manual: los símbolos cambian según la marca.
El color dice la urgencia
La guía de Allianz agrupa los testigos en tres colores (Allianz, fuente extranjera). La de la AA, el club automovilístico británico, usa el mismo criterio y agrega que con la mayoría de las luces amarillas se puede llegar hasta un taller, pero conviene que lo revisen pronto (AA, actualizada el 31/07/2024, fuente extranjera).
- Rojo: pide actuar ya. No es para seguir hasta casa a ver si se apaga.
- Amarillo o ámbar: algo no anda bien, pero no es urgente. Igual hay que llevarlo al taller.
- Verde o azul: te avisa que algo está prendido, como las luces altas o el control de velocidad.
Las luces que te obligan a parar
- Presión de aceite (la aceitera). Según la AA, es la más seria si se prende con el motor andando, porque el motor perdió presión de aceite. Indica parar apenas puedas, mirar el nivel y completarlo; si la luz sigue prendida, apagar el motor y pedir auxilio (AA, fuente extranjera). Si el aceite viene atrasado, leé qué pasa si no cambiás el aceite a tiempo.
- Temperatura del motor (el termómetro). Allianz indica parar, dejar que se enfríe y revisar el refrigerante, porque manejar con el motor recalentado puede terminar en que se apague del todo (Allianz, fuente extranjera). Los pasos están en qué hacer si el motor recalienta.
- Sistema de frenos. Allianz es tajante: si la ves, no arriesgues y estacioná en cuanto sea seguro (Allianz). La AA agrega que si se prenden la de frenos y la del ABS a la vez hay una falla importante en los frenos (AA). Ambas son fuentes extranjeras.
- Carga de la batería. Significa que la batería no se está cargando como debe, lo que puede afectar la dirección asistida, los faros y otras funciones eléctricas (Allianz, fuente extranjera). Más sobre el tema en la batería: cuánto sale y cuándo cambiarla.
Las que te dejan llegar al taller
- Testigo del motor (check engine). Si queda prendido después de arrancar, Allianz aconseja que lo revisen enseguida aunque el auto parezca andar normal (Allianz, fuente extranjera). El taller lo lee con un escáner: mirá cuánto cuesta pasar el escáner.
- ABS sola. Para la AA, en la mayoría de los autos se puede seguir manejando si no hay ruidos en las ruedas, y recomienda mirar el manual (AA, fuente extranjera). Ojo: los frenos andan, pero sin la ayuda del ABS (lectura nuestra).
- Presión de los neumáticos. La AA dice que sí se puede seguir, pero sólo para terminar el viaje o ir a un taller, porque la presión está bajando (AA, fuente extranjera).
- Airbag. El auto anda, pero la AA aconseja no seguir así y revisarlo cuanto antes, porque el airbag es un elemento de seguridad que puede salvarte la vida (AA, fuente extranjera).
Qué hacer cuando se prende una luz
Este es el método que usamos nosotros (consejo nuestro, no de las guías citadas): sacale una foto al tablero, anotá si la luz titila o queda fija, qué estabas haciendo cuando apareció y si el auto cambió en algo (ruido, olor, fuerza). Con eso el taller arranca mejor.
Para ordenar esa información sin adivinar el diagnóstico, usá ¿Qué le pasa a mi auto?: te dice qué área del taller suele mirar cada síntoma y arma el mensaje. Después podés pedir presupuesto a talleres de tu barrio o buscarlos en el directorio.
Mirá el video: los símbolos, uno por uno
El Real Automóvil Club de España tiene un video corto que repasa los testigos más comunes: ¿Qué significan estos símbolos en el tablero del auto? (RACE, fuente extranjera). En la nota que lo acompaña, el RACE suma un dato que sirve para no asustarse: además del rojo, el amarillo y el verde, hay testigos blancos, azules y naranjas, y, según el modelo, un mismo auto puede tener más de 100 testigos distintos (RACE, actualizada el 06/10/2026, fuente extranjera). Por eso el manual de tu auto sigue siendo la referencia.
Nuestro consejo: mirá el video una vez con el auto estacionado y el tablero encendido, así reconocés los símbolos de tu modelo antes de que aparezcan en la ruta.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir manejando con una luz roja en el tablero?
Las guías citadas indican parar en cuanto sea seguro con las rojas de aceite, temperatura y frenos. Mirá también el manual de tu auto.
¿Qué significa una luz amarilla en el tablero?
Que algo no anda bien pero no es urgente: en general podés llegar a un taller, aunque conviene llevarlo pronto.
¿Qué hago si se prende el check engine?
Según Allianz (fuente extranjera), hacelo revisar enseguida aunque el auto ande normal. El taller lo lee con un escáner.
¿Las luces del tablero son iguales en todos los autos?
No siempre. Los símbolos más comunes se parecen, pero cada marca tiene los suyos: el manual del auto es la referencia.